Différences entre versions de « Voitures:Monoplaces »

Un article de LFS Manual.
Aller à la navigationAller à la recherche
 
Ligne 6: Ligne 6:
 
|Shortname=FOX
 
|Shortname=FOX
 
|Image=FOX.jpg
 
|Image=FOX.jpg
|Drive=Mid engined, rear wheel drive
+
|Drive=Moteur Central, Propulson
|Engine=2.0 litre inline 4
+
|Engine=2.0 litre - 4 cylindre en ligne
 
|kWPower=142
 
|kWPower=142
 
|bhpPower=190
 
|bhpPower=190
Ligne 20: Ligne 20:
 
|WeightDist=45.0 F 55.0 R
 
|WeightDist=45.0 F 55.0 R
 
|Fuel=38
 
|Fuel=38
|Information=Based upon a Formula Renault 2000 racecar, this car serves as a nice introduction to the cars with downforce. The relatively low power of the engine makes the car easy to drive once up to speed. Insane fun on twisty tracks.
+
|Information=Basée sur une voiture de course de type Formule Renault 2000, cette voiture sert d'une bonne introduction au voitures avec appuis. La relative basse puissance du moteur fait d'elle, une voiture facile a conduire vite. Avec beaucoup de funs sur les circuit tortueux.
|Setuptip=Actually needs a bit of a loose setup, this will help with low speed cornering. Adjust downforce to keep the rear in place at higher speeds. Due to it's low power, it's best to keep wing angles low for most tracks.
+
|Setuptip=A besoin d'un setup un peu faible, cela aidera avec les virages lents. Ajustez les appuis pour garder l'arriere en place a haute vitesse. Malgré tout, a cause de sa faible puissance moteur, essayez de garder les angles des ailerons assez faibles pour la plus part des circuits.
 
}}
 
}}
  

Version actuelle datée du 26 décembre 2007 à 13:27

LFS has 4 single seaters of different classes, the FOX, FBM, FO8 and BF1.

Formula XR

Short: FOX

Moteur Central, Propulson
Moteur: 2.0 litre - 4 cylindre en ligne

Puissance: 142 kW (190 ch) @ 7032 tours/min
Couple: 221 Nm (162 lbft) @ 4964 tours/min
Poids: 490 kg (1079 lbs)
Rapport poids/puissance: 290 W/kg (395 bhp/ton)
Distribution du poids: 45.0 F 55.0 R
Capacité du réservoir: 38 ltr

Basée sur une voiture de course de type Formule Renault 2000, cette voiture sert d'une bonne introduction au voitures avec appuis. La relative basse puissance du moteur fait d'elle, une voiture facile a conduire vite. Avec beaucoup de funs sur les circuit tortueux.

Conseils: A besoin d'un setup un peu faible, cela aidera avec les virages lents. Ajustez les appuis pour garder l'arriere en place a haute vitesse. Malgré tout, a cause de sa faible puissance moteur, essayez de garder les angles des ailerons assez faibles pour la plus part des circuits.

Formula XR
FOX.jpg

Formula BMW

Short: FBM

Moteur central, propulsion
Moteur: 1.2 litre - 4 cylindre en ligne

Puissance: 105 kW (140 ch) @ 8948 tours/min
Couple: 125 Nm (92 lbft) @ 6756 tours/min
Poids: 465 kg (1024 lbs)
Rapport poids/puissance: 225 W/kg (307 bhp/ton)
Distribution du poids: 42.0 F 58.0 R
Capacité du réservoir: 42 ltr

Cette formule BMW est utilise par la societe anglaise appelle V1 championship dans le but de decouvrir un nouveau pilote de course a travers une serie de tests. V1 sera lance en 2008 et disponible a la Tele aux Royaumes Unis. Live for speed a ete choisi pour faire parti du systeme de selection des nouveaux pilotes.

Conseils: Peu d'appuis et des suspension dures devrait faire cette voiture, rapide dans les virages et pas tres dure a conduire.

Formula BMW
FBM.jpg

Formula V8

Short: FO8

Mid engined, rear wheel drive
Moteur: 3.0 litre V8

Puissance: 335 kW (450 ch) @ 9063 tours/min
Couple: 385 Nm (284 lbft) @ 7424 tours/min
Poids: 600 kg (1324 lbs)
Rapport poids/puissance: 559 W/kg (761 bhp/ton)
Distribution du poids: 45.0 F 55.0 R
Capacité du réservoir: 125 ltr

Based upon a Formula 3000 racecar, this is the second fastest but most difficult car to drive in LFS. Once mastered though, it offers great rewards to the driver. It's no Formula One car but don't let that fool you into thinking this isn't one awesome car. Just look at that power-to-weight figure! Suffice to say, the acceleration is incredible. It can pull over 3Gs in the bends. And if it stopped any quicker it would hurt (well, more-so). Only drive it if you have the balls.

Conseils: Like the FOX, you don't really need much understeer, just use downforce to keep the rear in place. High tyre pressures work well on this car.

Formula V8
FO8.jpg

BMW Sauber F1

Short: BF1

Mid engined, rear wheel drive
Moteur: 2.4 litre V8

Puissance: 537 kW (720 ch) @ 19076 tours/min
Couple: 284 Nm (209 lbft) @ 16817 tours/min
Poids: 530 kg (1169 lbs)
Rapport poids/puissance: 1011 W/kg (1378 bhp/ton)
Distribution du poids: 46.3 F 53.7 R
Capacité du réservoir: 95 ltr

The real BMW Sauber F1.06. Incredibly fast in every way. You'll need to drive absolutely on the limit to get the most out of it. You don't need to lift or even use a gearstick for shifting - the onboard electronics will do it faster than you ever could.

Conseils: Stiff suspension is way to go here, the tyres flex enough you just don't need the springs to. This also means you can use stiff anti-roll bars without screwing up the handling. High wing angles are needed to increase traction and make use of all that power. The traction control, although for girls, is definately useful to stop you pushing too hard. 4% is a good beginners limit, the more manly you feel, the higher you can go. Hardcore players like to leave it off all-together.

BMW Sauber F1
BF1.jpg


Classe FR Classe TBO Classe LRF Non Classifiee
XFG | XR GT XR GT Turbo | RB4 GT | FXO Turbo LX6 | RaceAbout | FZ50 LX4 | MRT5 | UF 1000
Classe FWD GTR Classe GTR Voitures Monoplaces
XF GTR | UF GTR FXO GTR | XR GTR | FZ50 GTR Formula XR | Formula BMW | Formula V8 | BMW Sauber