Voitures:TBO

XRT, FXO & RB4: Des coupés sports turbocompressés mus par 205ch/t. Une traction, une propulsion et une quatre roues motrices.

XR GT Turbo

Short: XRT Moteur en position avant, propulsion Moteur: {{{Engine}}} Puissance: 183 kW (254 ch) @ 6019 tours/min Couple: 325 Nm (239 lbft) @ 4585 tours/min Poids: 1224 kg (2699 lbs) Rapport poids/puissance: 150 W/kg (204 bhp/ton) Distribution du poids: 52.5 F 47.5 R Capacité du réservoir: 75 ltr Prenez la XR GT, mettez-y un 2 litres, ajoutez-y un turbo, améliorez la carrosserie et la XR GT Turbo est née ! Bien que décriée à cause du décalage du turbo, elle se conduit en douceur une fois que vous vous serez habitués au maniement du turbo et à la conduite générale du véhicule. Les vieux de la vieille l'appellent encore la GTT. Conseils: * Elle est un peu sous-vireuse. Mais une fois que vous aurez appris à anticiper le décalage du turbo, vous trouverez la plus puissante des XR GT.

XR GT Turbo

RB4 GT

Short: RB4 Front engined, all wheel drive Moteur: 2.0 litre turbocharged inline 4 Puissance: 181 kW (243 ch) @ 6021 tours/min Couple: 340 Nm (250 lbft) @ 3886 tours/min Poids: 1235 kg (2723 lbs) Rapport poids/puissance: 147 W/kg (200 bhp/ton) Distribution du poids: 56.4 F 43.6 R Capacité du réservoir: 75 ltr The only road car to sport an AWD drivetrain, this makes it the ideal car for all the rallycross courses. The RB4 is also fun to drive on the road tracks, but is slightly slower than the GT Turbo and FXO due to the mechanical loss inherited from the AWD layout. It is the easiest to drive out of the trio, however. Conseils: Understeer is your enemy here. Only add as much as you feel you need into the suspension and push the torque split back until you can push the rear out slightly with the throttle. This will also help even out tyre heating & wear.

RB4 GT

FXO Turbo

Short: FXO Front engined, front wheel drive Moteur: 1.9 litre turbocharged flat 4 Puissance: 175 kW (234 ch) @ 6365 tours/min Couple: 305 Nm (224 lbft) @ 4338 tours/min Poids: 1132 kg (2495 lbs) Rapport poids/puissance: 154 W/kg (210 bhp/ton) Distribution du poids: 59.3 F 40.7 R Capacité du réservoir: 75 ltr The favorite car in S1 (initially), it is very accessible and fun, being a fast front wheel driven car. It's meaty tyres and light weight ensures it corners well. The XRT catches back up on long straights though. Conseils: N/A

FXO Turbo